התקיפה שבוצעה הבוקר בנמל חודיידה שבמערב תימן, לא כללה עשרות מטוסי קרב שטסו 1,800 ק"מ מישראל בליווי מטוסי תדלוק ומודיעין, אלא התבצעה באופן נקודתי וכירורגי באמצעות כלי טייס של חיל האוויר.
לא כל תקיפה בתימן מחייבת מהלך רחב היקף עם פצצות חכמות ומטוסי קרב רבים. לעיתים יש צורך בתקיפה מדויקת שנועדה לשמר הישגים קודמים ולמנוע את שיקום התשתיות הימיות שהחות'ים מנסים להקים מחדש. זה בדיוק מה שקרה הבוקר: תקיפה ממוקדת של רכיבים בנמל הימי וכלי הנדסה שהחלו בשיקום רציף העגינה והפריקה בחודיידה.
גורמי ביטחון מבהירים כי מדובר במערכה ארוכה, בה נדרש ניהול מדויק לאורך זמן, ולא בכל פעם יש צורך להפעיל כוח אווירי רחב. הפגיעה בנמלים הימיים בתימן פוגעת בחות'ים בכיס ומקשה עליהם להבריח אמצעי לחימה דרך הים, דבר שמצמצם את יכולותיהם לפגוע בנתיבי הסחר הבינלאומיים ובבעלות בריתה של ישראל באזור.
למרות זאת, יתרון אחד יש לחות'ים על פני מרבית מדינות העולם, ובוודאי מול ישראל: אין להם מה להפסיד. תימן היא אחת המדינות העניות והכושלות ביותר בעולם, מה שמאפשר לחות'ים להמשיך בלחימה עיקשת גם במחיר של פגיעה חוזרת ונשנית בתשתיות המדינה.
גורמי הביטחון בישראל מבינים כי זוהי זירה מתמשכת, שדורשת התשה עקבית ומניעת יכולות הברחה ושיקום, לצד יצירת הרתעה מחודשת מול החות'ים, כדי לשמור על חופש הפעולה של ישראל ועל ביטחון נתיבי השייט באזור.
