משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל מקדמים שלב נוסף של מסילת הדרום עם הפקדת תוכנית מסילת גורל. השרה רגב: אנחנו עולים שלב נוסף בחיבור הדרום למרכז ובצמצום פערים תחבורתיים עם הפקדתה בפועל של תוכנית מסילת הדרום (גורל), אחד מפרויקטי התשתית המסילתיים החשובים המקודמים כיום בישראל.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת חוצה ישראל, מקדם את תוכנית מסילת הדרום (גורל), פרויקט לאומי שיחזק את הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ, ישפר משמעותית את מערך התחבורה הציבורית והמסילתית בנגב, ויהווה מנוע צמיחה אזורי וכלכלי.

 

התוכנית, שאושרה להפקדה על ידי המועצה הארצית לתכנון ולבנייה בספטמבר האחרון, הופקדה בפועל בחודש דצמבר. מדובר באבן דרך משמעותית בקידום הפרויקט, במסגרת מדיניות משרד התחבורה להאצת מיזמי תשתית לאומיים, לקראת הבאתה לאישור הממשלה.

 

מסילת גורל תתפצל ממסילת תל אביב – באר שבע באזור צומת גורל (כבישים 40 ו-406), ותעבור בסמוך למחלף שוקת דרום בכביש 6. אורך המסילה כ-13 קילומטרים והיא כוללת מנהרה כפולה באורך של כ-4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת לגבעות גורל – פתרון הנדסי מתקדם, המשלב שמירה על הסביבה לצד פיתוח תשתיתי רחב היקף.

 

הפרויקט צפוי להניב שורה של יתרונות תחבורתיים, כלכליים ואזוריים משמעותיים. המסילה תספק מענה תחבורתי איכותי לתושבי האזור, לעובדים באזורי התעסוקה החדשים ולמשרתי קריית המודיעין, תוך קיצור זמני הנסיעה למרכז הארץ ושיפור הנגישות באמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ויעילה.

 

בנוסף, מסילת גורל תאפשר הסטה של רכבות מטען וחומרים מסוכנים אל מחוץ לשטח העיר באר שבע, מהלך שיתרום לבטיחות, לצמצום סיכונים ולשיפור איכות החיים בעיר ובסביבתה. המסילה תחובר למסילת אשקלון – באר שבע ותשפר באופן משמעותי את הובלת המטענים לנמל אשדוד, כחלק מחיזוק מערך התחבורה והלוגיסטיקה הלאומי והגדלת היעילות של רשת המסילות בישראל.

במסגרת הפרויקט תוקם תחנת נוסעים חדשה ומודרנית, שתכלול מסוף אוטובוסים וחניון לכ-500 כלי רכב. התחנה תוכננה מתוך תפיסה של נגישות מרבית ושילוב בין אמצעי תחבורה, כך שחלק ניכר מהנוסעים יוכלו להגיע אליה גם ברגל או באמצעות אופניים, כחלק ממדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ציבורית מקושרת וברת קיימא.

 

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא”ל (במיל’) מירי רגב: “המסילות המהירות לבאר שבע הן נדבך מרכזי במדיניות משרד התחבורה לחיבור הדרום למרכז הארץ ולצמצום פערים תחבורתיים. הפקדת התוכנית בפועל היא עוד צעד בדרך למימוש החזון של תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ונגישה, שמחזקת את הנגב, מעודדת פיתוח, תעסוקה וצמיחה, ומעניקה לתושבי הדרום חיבור איכותי למרכזי התעסוקה והכלכלה של ישראל.”

 

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: “הפקדת תוכנית מסילת גורל משקפת את מדיניות ‘מחברים את ישראל’ שמובילה שרת התחבורה, לקידום פרויקטי תשתית לאומיים והאצת מימושם בשטח. משרד התחבורה פועל בשיתוף כלל הגורמים המקצועיים כדי לבסס רשת מסילות מתקדמת, בטוחה ויעילה, שמחזקת את התחבורה הציבורית, את הלוגיסטיקה הלאומית ואת החוסן הכלכלי של מדינת ישראל.”

מנכ”ל חוצה ישראל, דן שנבך: “הפקדת תוכנית מסילת גורל היא צעד משמעותי נוסף בחיזוק הקישוריות בין הדרום למרכז הארץ ובפיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות בנגב. מדובר בפרויקט בעל חשיבות לאומית, שיחזק את התחבורה הציבורית, יתרום לפיתוח אזורי וישפר את איכות החיים של תושבי הדרום, תוך יצירת חיבור יעיל בין רשת המסילות, אזורי התעסוקה ועורקי התחבורה המרכזיים של מדינת ישראל. חוצה ישראל תמשיך להוביל פרויקטי תשתית מורכבים לטובת אזרחי ישראל.”