לכל אחד מאתנו יש את הרגע הזה שבו הוא מביט ברכב הישן בחניה ומבין שהתיקון הבא כבר יעלה יותר מהמכונית כולה. האפשרות של מכוניות לפירוק למכירה הופכת במצבים כאלו מפתרון של “אין ברירה” לדרך חכמה ויעילה להיפרד מהרכב בראש שקט ועם מזומן ביד.
אבל איך יודעים מתי באמת הגיע הזמן לוותר על המוסך? אילו טפסים אתם חייבים למלא כדי לא להסתבך עם הרשויות ואיך מוודאים שהרכב הישן שלכם לא שווה הרבה יותר ממה שאתם מקבלים?
שלמה ביל כמו תמיד מביאים לכם את כל המידע שאתם צריכים כדי לצלוח את ההליך בביטחון, מהבירוקרטיה ועד למציאת המגרש הנכון.
מתי כדאי לשלוח מכוניות לפירוק למכירה ומהם הקריטריונים להחלטה?
ההחלטה להעביר רכב למסלול של מכוניות לפירוק למכירה מתגבשת בדרך כלל כשהרכב מוגדר ‘טוטאל לוס’ לאחר תאונה או כשהוא סובל מבלאי מכני קיצוני.
גיל הרכב הוא פקטור משמעותי אבל הוא לא היחיד, רכב שעבר את שנתו ה-20 על הכביש וצריך לעבור טסט פעמיים בשנה בהחלט יכול להיות נטל כלכלי.
הנה כמה קריטריונים לבחינת הכדאיות:
- יחס עלות התיקון אל מול שווי השוק: אם התיקון חוצה את רף ה-60% משווי הרכב.
- חוסר זמינות של חלקי חילוף מקוריים בשל דגם מיושן.
- תקלות בטיחותיות בשלדת הרכב שלא מאפשרות עלייה חוקית על הכביש.
מעבר למצב המכני, כדאי לדעת שיש הבדל משמעותי בין רכב שנמכר כ”ברזל” לבין רכב שנמכר עבור חלקי החילוף שלו. ברזל מתומחר לפי משקל המתכת בלבד, רכב שיש בו רכיבים תקינים, כמו מנוע, גיר או חלקים אחרים, יכול להניב לכם מחיר גבוה משמעותית בזכות הערך של החלקים הללו בשוק חלפי היד השנייה.
צעדים בירוקרטיים לביטול רישיון הרכב
כדי למכור מכוניות לפירוק למכירה באופן חוקי, עליכם לבצע הליך מסודר מול רשות הרישוי:
א. הורדת הרכב מהכביש: יש להגיע למשרד הרישוי עם תעודת זהות ורישיון הרכב ולמלא טופס לביטול רישיון.
ב. קבלת החזר אגרה: אם נשאר זמן לטסט, אתם זכאים להחזר יחסי מהמדינה ישירות לחשבון הבנק.
ג. מסירת לוחיות הרישוי: חובה להסיר את הלוחיות מהרכב כדי למנוע שימוש לא חוקי בהן לאחר המכירה.
ד. חתימה על הסכם מכירה: ודאו שאתם מקבלים מסמך שמעיד על העברת הבעלות למגרש הפירוק.
הערכת שווי הוגנת וגורמים משפיעים
איך מעריכים שווי של רכב שלא נוסע? המחיר נקבע לפי שקלול של מחיר הברזל העולמי, מצב החלקים המכניים וזמינות השירות במגרש.
שימו לב: הצעת מחיר הוגנת צריכה לכלול גם את עלות הגרירה מהחניה שלכם למגרש.
בואו נראה רגע את ההבדלים בין מכירה לפירוק ומכירה לחלקי חילוף:
איך בוחרים מגרש פירוק אמין?
ודאו שהמגרש מחזיק ברישיון עסק תקף ומספק שירותי גרירה כלולים במחיר, אל תתפתו להצעות טלפוניות מוגזמות שמשתנות ברגע שהגרר מגיע לביתכם והכי חשוב: בדקו המלצות ברשת.
זכרו שבסוף, מיצוי הרווח מהרכב הישן דורש הכנה, ביטול רישיון מסודר ובחירה באנשי מקצוע שיודעים להעריך את שווי המתכת והחלקים בצורה הוגנת. אנחנו בחברת שלמה ביל עומדים לרשותכם בתהליך של מכוניות לפירוק למכירה תוך הקפדה על שקיפות מלאה ושירות מהיר, מוזמנים לפנות אלינו כבר עכשיו.
שאלות תשובות
האם ניתן למכור רכב לפירוק בלי טסט בתוקף?
כן, רכבים שמיועדים לפירוק הם לרוב רכבים בלי טסט בתוקף. התהליך מחייב רק את ביטול הרישיון במשרד הרישוי לפני המכירה.
כמה כסף אפשר לקבל על רכב לפירוק?
המחיר משתנה בהתאם למשקל הרכב ומצב החלפים, בדרך כלל הסכומים נעים בין מאות לאלפי שקלים בודדים, בהתאם לסוג הדגם ומחירי הברזל.
מי אחראי על גרירת הרכב למגרש?
ברוב המקרים, קונה הרכב לפירוק מספק את שירותי הגרירה כחלק מהעסקה, לכן חשוב לסכם זאת מראש כדי למנוע הוצאות מיותרות.
