שוטרי יחידת רכב כבד באגף התנועה – היחידה מסוגה בישראל, יצאו לאכיפה ממוקדת בת"א נגד עבירות תנועה וליקויי בטיחות ותקינות של רכבים כבדים. נבדקו תקינות מערכות בלימה, צמיגים, אמצעי ריסון, הובלה בטוחה וחריגות משקל של עשרות רכבים כבדים ובהם משאיות ונגררים.

במהלך הפעילות נעצר נהג עם חריגת משקל במשאית (15 טונות במקום 12). ונהג נוסף עם חריגת משקל של למעלה מ-40 טונות (במקום 32). לנהגים בוצע שימוע על אתר, המשאיות נלקחו ע"י המשטרה והשימוש בהן נאסר למשך 30 ימים.

חריגות משקל ברכבים פוגעות ביציבות הרכבים ומאריכות את מרחק הבלימה, כמו גם עלולות לגרום לאובדן שליטה בירידות ובפניות. כמו כן בבדיקה של משאית נוספת נמצא כי הברגים שמחברים את מרכז השילדה של המשאית – משוחררים ותקולים.

על פי הסבר של עורכת הדין יערית אוליאל, קנס על חריגת משקל במשאית נקבע לפי חומרת החריגה. במקרה של חריגה של עד 10% מעל המשקל המותר, הקנס הוא 500 שקל ו-6 נקודות תעבורה. חריגה של 10%-14.9% גוררת קנס של 1000 שקל ו-6 נקודות. חריגה של 15%-24.9% מזכה בהזמנה לדין, 8 נקודות תעבורה והשבתה מנהלית של הרכב ל-30 יום. חריגה של 25% ומעלה מזכה בהזמנה לדין, 8 נקודות תעבורה וייתכן פסילה מנהלית של רישיון הנהיגה והשבתה מנהלית של הרכב.