משרד התחבורה ורכבת ישראל מסמנים את הישורת האחרונה בפרויקט התשתיתי הענק – מסילת 431. משרד האוצר אישר תקציב בסך 175 מיליון שקלים לקידום העבודות בשטח, לקראת סיום הפרויקט. כחלק מהתוכנית האסטרטגית של הרכבת לעשורים הקרובים, שמטרתה להגדיל את מספר הנסיעות השנתיות ל-300 מיליון עד שנת 2040.
הפרויקט כולל הנחת כ-30 ק"מ של מסילה כפולה ומחושמלת לאורך כביש 431, שתחבר בין תחנת ראשל"צ משה דיין לתחנות מודיעין וירושלים יצחק נבון ללא צורך בהחלפת רכבת בתל אביב.
המסילה החדשה תקצר את זמני הנסיעה מראשון לציון לירושלים ומודיעין בחצי מזמן הנסיעה כיום, בנוסף יוקמו תחנות חדשות: מעוין שורק ורמלה דרום ותשודרג תחנת ראשל"צ הראשונים. כמו כן יוקם גשר רכבת באורך 3.5 ק"מ ושלוש מנהרות תשתיתיות בעומק של 20 מטרים.
שלב ההפעלה הראשוני צפוי בשנת 2027, עם שתי רכבות לשעה בכל כיוון. בהמשך, לאחר הרחבת התחנות המרכזיות, תוגדל התדירות לארבע רכבות לשעה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "הרכבת היא עמוד השדרה של מערך התחבורה הציבורית, והיא המפתח לחיבוריות וקישוריות אמינה ונגישה בין המרכז לפריפריה. אישור התקציב למסילת 431 הוא נדבך נוסף במהפכה התחבורתית שאנחנו מובילים ומהווה בשורה של ממש לתושבי ראשון לציון, רמלה, מודיעין וירושלים. נמשיך להרחיב קווים, להקים תחנות ולחבר בין חלקי הארץ".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "בהובלת השרה, פרויקט מסילת 431 מתקדם לשלב הביצוע בשטח. זהו מהלך תחבורתי מהחשובים במדינה שיאפשר מעבר לרכבות חשמליות מהירות, קיצור דרמטי של זמני הנסיעה, וחיבור ישיר בין ערים מרכזיות לטובת מאות אלפי נוסעים מדי יום".
