עיריית חיפה ממשיכה להעמיד את נושא הבטיחות בדרכים בראש סדר העדיפויות העירוני ופועלת באופן מתמיד לצמצום תאונות הדרכים בעיר. במסגרת זו, השלימה לאחרונה העירייה בהצלחה תקופת ניסיון של מערכת טכנולוגית חדשנית, שנועדה להגביר את בטיחות הולכי הרגל במעברי חצייה מרומזרים ולהפחית את הסיכון לתאונות.

המערכת, שפותחה עבור עיריית חיפה על-ידי חברת "שיכון ובינוי סולל בונה-מנורה מערכות", מבוססת על מצלמות מתקדמות בעלות יכולת לניתוח וידאו, המזהות באופן אוטומטי הולכי רגל המתקרבים למעבר החצייה. עם זיהוי הולך רגל המבקש לחצות את הכביש, המערכת שולחת באופן מיידי פקודת דרישה לבקר הרמזור, כפי שקורה כאשר הולך הרגל לוחץ על לחצן החצייה, ובכך מאפשרת לרמזור לעבור לירוק בתוך מספר שניות, גם כאשר הולך הרגל לא לחץ על הלחצן.

בנוסף כוללת המערכת שני חיישנים חכמים: האחד – מזהה את הולך הרגל ומבטל את הדרישה במידה ועזב את המקום או חצה באור אדום, והחיישן השני עוקב אחר הולכי הרגל בזמן החצייה ומאריך באופן אוטומטי את משך האור הירוק עבור קשישים, אנשים עם מוגבלויות או כל מי שחוצה את הכביש באיטיות.

בשלב הראשון הותקנה המערכת במעבר החצייה המרומזר שברחוב אוסקר שינדלר 7, הכולל אי תנועה במרכזו. הפיילוט, שנמשך כשנתיים, כלל איסוף נתונים בשעות שונות של היממה ובתנאי תנועה מגוונים, ובסיומו אושרה המערכת על-ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה.

המערכת החדשה מעניקה שכבת בטיחות נוספת להולכי הרגל ועשויה למנוע תאונות רבות במעברי חצייה. כך למשל, היא מסייעת להורים המחזיקים תינוק או ילד קטן ואינם יכולים לעזוב את ידם כדי ללחוץ על הלחצן, לקשישים, לילדים ולכל הולך רגל שעלול שלא להפעיל את לחצן החצייה.

לאור הצלחת הפיילוט, מתכוונת כעת עיריית חיפה להרחיב את פריסת המערכת לצמתים נוספים ברחבי העיר שבהם מתקיים מפגש משמעותי בין תנועת כלי רכב להולכי רגל.

על-פי נתוני "המטה לבטיחות בדרכים" בעיריית חיפה, בשנים 2021–2025 אירעו בחיפה 635 תאונות שבהן נפגעו הולכי רגל, כאשר 513 מהן, המהוות כ־80%, התרחשו במעברי חצייה. לנוכח הנתונים הקשים והיקף התופעה, פעלה עיריית חיפה לפיתוח המערכת החדשנית, אשר תהווה נדבך נוסף במאבק העירוני בתאונות הדרכים ובהגנה על הולכי הרגל.

ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "צמצום תאונות הדרכים והגנה על חיי אדם הם יעד מרכזי עבורנו. עם כניסתי לתפקיד הנחיתי להציב את נושא הבטיחות בדרכים בראש סדר העדיפויות העירוני, והמערכת החדשנית הזו היא דוגמה מצוינת לאופן שבו חדשנות וטכנולוגיה יכולות להציל חיים. נמשיך להשקיע בפתרונות מתקדמים ובתשתיות בטוחות, כדי להפוך את חיפה לעיר בטוחה יותר עבור הולכי הרגל, הנהגים וכלל משתמשי הדרך".

מנכ"ל עיריית חיפה, דוד לוריא: "הנתונים מלמדים עד כמה נדרש מאיתנו לפעול באופן נחוש ויצירתי, כדי לצמצם את היפגעות הולכי הרגל בעיר. המערכת החדשה היא דוגמה ליכולת שלנו לזהות צורך בטיחותי ולפתח עבורו פתרון טכנולוגי מתקדם, שמוסיף שכבת הגנה משמעותית במעברי החצייה. נמשיך לבחון ולהטמיע טכנולוגיות חדשניות שיסייעו למנוע תאונות ולהגן על חיי אדם, לצד המשך השקעה בתשתיות ובאמצעים נוספים להגברת הבטיחות בדרכים".

אינג' חגית רוטר, סגנית מנהל אגף ומנהלת מרכז תנועה וטכנולוגיה במינהל תפעול ופיתוח תשתיות בעיריית חיפה: "המטרה שלנו היא לרתום את הטכנולוגיה לטובת הצלת חיים. המערכת אינה מחליפה את ערנותם של הנהגים ושל הולכי הרגל, אלא מוסיפה שכבת הגנה חכמה שמזהה מצבים שבהם משתמשי הדרך אינם מפעילים את לחצן החצייה ומבטיחה שגם הם יקבלו אפשרות לחצות בבטחה. הצלחת הפיילוט מעניקה לנו בסיס מקצועי להרחבת השימוש במערכת בצמתים נוספים בעיר".

מנכ"ל מנורה מערכות, אביתר חכמון: "מנורה מערכות קשורה לחיפה ופועלת בה לאורך שנים. המחויבות שלנו לעיר ולתושביה באה לידי ביטוי במאמץ מקצועי, עיקש ומתמשך לרתום טכנולוגיה וחדשנות לשיפור הבטיחות בדרכים ולהגנה על חיי אדם".